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地铁四号线开通倒计时 记者带你去“尝鲜”

2018-12-13 08:08  陕西传媒网-三秦都市报

西安地铁四号线设有橙色爱心专座 记者 马昭 摄

地铁四号线飞天路站 记者 马昭 摄

地铁四号线站内的唐仕女图

大明宫站文化墙《万国宾至》

将芙蓉花的图案运用到车站

地铁四号线所用列车

地铁四号线大唐芙蓉园站

试乘人员走进地铁四号线列车

地铁四号线小档案

●全长35.2公里,全线设车站29座,均为地下站

●单线全程运行时间63分钟左右

●闸机全部可扫码进出站

●执行现行票价标准 最高8元地铁四号线即将正式开通运营,昨日本报记者受邀进行“初体验”,西安地铁运营公司的相关负责人就市民关注的地铁四号线相关问题,与记者进行交流,记者给市民带来的诸多利好消息,让市民对西安这条地下新动脉早日开通充满期待。

与既有一二三号线实现换乘

西安地铁四号线,全长35.2公里,南至航天新城,北到西安北站,南北走向。线路依次贯穿西安航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区,途经西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等人流密集区,全线设车站29座,均为地下站。

开通后单线全程运行时间63分钟左右。先后在大雁塔与地铁三号线换乘,在五路口与地铁一号线换乘,行政中心站与地铁二号线换乘,未来还将在李家村与在建的地铁五号线换乘,在大差市与在建的地铁六号线换乘。地铁四号线将在西安北客站北广场,与地铁二号线和未来开通的至西安咸阳国际机场的机场线实现换乘。

火车站站将暂时甩站运行

西安地铁运营公司相关负责人介绍,四号线开通初期,开通28站,火车站站因国铁火车站改造,甩站运行,各次列车不停站通过。随着国铁火车站改造规划建设不断推进,预计2023年将有望开通。随着未来西安火车站站改工程的结束,四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站并续接机场线的地铁线路。

行政中心站二号四号线八部电梯换乘

已经熟悉西安地铁换乘的市民,可能常为换乘站人多拥挤而发愁,记者昨天在地铁行政中心即将正式投入运营的四号线站台层看到,为适应二号线(南北向)与四号线(东西向)十字换乘的需要,在这个换乘站设计时,把两条线共用地下负一层站厅,采用二号线站台在负二层,四号线在负三层的地下十字换乘方式。

行政中心站站长屈少蕤告诉记者,线路开通后二号线站台与四号线站台之间,将有八台电扶梯供乘客换乘,这样乘客可以实现两条线站台层通过电扶梯直接换乘,减少了换乘时间和距离。四号线开通后将依照不同时段的客流情况,通过电扶梯走向有效控制客流。若四号线出现大客流,将通过四号线站台层两侧专门设计的换乘平台进行换乘,这种先进换乘方式在西安地铁还是首次使用。

全新的LCD动态地图报站更直观

昨天上午,记者乘车由行政中心站向航天新城进发,走进四号线的地铁列车,车厢内全新的LED照明,让车内的空间感觉格外明亮。车辆启动后,与三号线一样采用的四动三拖的动力(比一号线、二号线“三动三拖”编组动力更强),感觉车辆运行十分平稳。

四号线的线路识别色采用的是时下非常流行的Tiffiny蓝,除了不锈钢车体外围的腰身采用的是这种颜色外,车内的地板和吊环扶手也使用的是这种颜色,极具时尚感。与以往线路不同,车内部分座椅特意使用黄色明示“爱心座”。 新车车门内给乘客提供到站信息的动态地图,采用了全新的LCD设计,用红色指示点显示为已到站,将到达的站点为闪烁的黄色,尚未到达的站点为绿色。列车抵达站点时,除显示上一站、该站及下一站站名外,还显示换乘线路。

新线闸机全部实现可刷码进出站

记者先后在行政中心站、大明宫站、大唐芙蓉园站、飞天路站采访了解到,本次配合四号线开通,站内的设施也进行优化升级,所有的地铁站出站闸机,全部实现了扫码进出站的功能,同时在部分车站增加了加宽闸机通道。

新线车站装修体现“丝路长安”文化主题

作为具有悠久历史文化的古城,西安地铁建设装修体现地域人文特色。

据西安地铁公司工作人员介绍,一号线彰显汉风韵味、二号线主打唐风韵味,三号线紧扣丝路主题,四号线则体现丝路长安主题,处处透露出古城传统文化符号和现代元素的和谐共生。突破既有线路的传统装饰风格,采用带型连廊的建筑表现手法,将天、地、墙融合为一体化设计。北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌,体现出继承与发扬的城市建设理念;中段重点展示悠久的盛唐历史文化,展现西安璀璨多姿、无与伦比的中华文化底蕴;南段装修风格及色彩以凸显新中国航天产业科技的发展为主。

西安有望建地铁线网联动控制中心

昨天中午,记者来到西安地铁航天新城调度控制中心,2000多平米的圆形大厅内,车辆调度人员操控可控制台上的电脑,面对墙壁上各种图标、图像、线网状态显示图形显示的大型液晶屏幕,对四号线线路上每天运行机车、供电及各站监控环境温度等情况进行实时监控。

地铁运营分公司工作人员介绍,这里是继一二三号线在渭河车辆段建设的调度控制中心后,建成的又一调度控制中心,它按照控制6条线路标准设计,未来地铁四五六三条线将首先在这里实现控制。工作人员介绍,随着未来西安线路增多,线网的逐步扩大。还将建设自己的线网控制调度中心,将实现线网联动的作用,最大发挥城市地铁效能。

开通后将实行大小交路运行

昨天记者在航天新城车辆段采访时,西安地铁公司相关负责人介绍,目前地铁四号线已完成政府八项验收工作,实现平稳运行96天。随着它的开通,西安地铁运营里程将达到126公里,预计初期日均线网客流260万人次,节假日高峰线网客流达到300万人次,对缓解西安城市道路交通拥堵,优化城市结构布局,带动城市南北向拓展,引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散,助力城市发展,提升城市品质,具有深远意义。

四号线运行初期将采用大小交路运营方式,即北客站至航天大道为小交路运行,北客站至航天新城为大交路运行。大小交路行车比例为1:1。

为做好公交与地铁的接驳衔接,西安市交通等有关部门已在开通前对部分公交接驳线路进行调整,待四号线开通后,还将对部分公交线路接驳进行优化,方便市民乘客接驳出行。

开通执行现行票价标准 最高8元

对于不少市民关注的地铁四号线票价的问题,西安地铁运营公司负责人回应说,西安地铁四号线开通后仍旧执行2016年11月8日开始实施的西安地铁现行票价标准。即票价标准为:票价为起步价2元6公里(含6公里,以下类同),0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。四号线最高票价为8元。

文/本报记者 张彦刚 图/本报记者 马昭

新闻链接

西安地铁四号线沿线车站(由北向南)

◎北客站(北广场) ◎元朔路 ◎凤城十二路◎凤城九路

◎文景路 ◎行政中心 ◎市中医医院 ◎常青路

◎百花村 ◎余家寨 ◎大明宫北◎大明宫

◎含元殿 ◎火车站(暂不开放) ◎五路口

◎大差市 ◎和平门 ◎建筑科技大学·李家村

◎西安科技大学 ◎大雁塔 ◎大唐芙蓉园◎曲江池西

◎金滹沱◎航天大道 ◎飞天路 ◎东长安街

◎神舟大道◎航天东路 ◎航天新城

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