可不要简单的看这个黑匣子，拿医学举例：据统计全球死于可预防伤害的患者人数高达40万。什么是可预防的伤害呢，就是误诊、误用药品、手术中的误伤等等，这还不包括像家庭护理、药店这种机构所犯的错误，而这些错误本来可以避免。
原因也许是多种多样的，比如疾病本身的复杂性，比如资源的限制等等。最关键的是，在医疗行业，以失败为耻，刻意地去隐藏和躲避失败，就缺乏航空领域中“黑匣子”的习惯。
在国际民航组织中规定，航班当中要说英语，你会不会觉得奇怪呢？都是中国人，为什么还要说英语呢？这是因为中国人的含蓄与委婉，常常让事情变得复杂，如果出现紧急情况，是不能够分上下级的，更不能顾及同事的感情。
早年腾讯创业的时候，就要求办公室内必须称呼同事英文名字，因为在英语环境里，没有什么“总”，“科长”之类的级别名称，直接都是名字互相称呼，这样可以减少沟通过程中“中国式委婉”。
1997年韩国一架客机撞上了附近的山上，造成了228人的遇难，事后在调查分析事故原因的时候，发现其他机组成员多次提醒机长，飞机上的问题，但是由于韩国人上下级沟通的时候，说话都比较含蓄，因此机长一直没有明白这种暗示，最后酿成了悲剧。
而且航空业还规定，机长和副驾驶在吃饭的时候，必须吃不同品类的食品，这当然不是为了显示级别，而是当机长因为食物中毒的时候，副机长能够及时顶上。不仅仅是吃饭要吃不同类型，而且吃饭间隔要在30分钟以上，尽最大可能规避食物带来的影响。航空业为了避免全部机组人员出问题，甚至上厕所都不能一同去，如果一个飞行员去卫生间，那么另一个飞行员必须要戴好氧气面罩，防止在这段时间内出现突发状况。
