文景路凤城十路十字北侧，空中标牌与地面标线不符。
开车上路遵守交通标志，是每一位驾驶员最基本的要求。可遇到空中标牌和地面标线不一的情况该咋走？最近，有市民反映，文景路凤城十路十字空中标牌和地面标线存在矛盾，不少驾驶员走到这直犯晕。
市民薛先生向记者反映，上周五他开车从北客站返回市区，由于是晚高峰路上车流量很大，走文景路快到凤城十路十字时，本打算直行的他走的是中间直行车道，看到空中标志牌最左侧车道是直行左转，而这条车道上的车辆队伍比较短，就向左侧变道。可快走到路口才发现地面上是左转箭头，担心违法，他只好左转。
昨日，记者来到文景路与凤城十路十字，十字北侧约100米处，悬挂着一块很大的空中标志牌，显示共有5条车道，从左到右依次是左转加直行车道、3条直行车道、右转车道。但地面标线则为左转车道、3条直行车道、右转车道。
虽然是周末，但因为文景路与北客站相连，附近住宅区密集，车流量比较大。记者注意到，看到空中标牌后，不少车辆从中间向左侧第一条车道并线，而十字的红绿灯是多相位的，左转和直行分开放行，由于排队车辆较多挡住了地面标线，不少直行车辆还在不明就里地排队，等左转放行时看到地面标线，又迟疑着不知该不该走，不少后面的左转车按着喇叭催促，搞得左转车堵了一长串。还有的直行车辆发现走错了道，接近十字时再向右侧并线，有的甚至压着白实线，非常影响整体通行。
“文景路从凤城十二路一直到北二环是五车道，最左侧车道都是单独的左转车道，唯独凤城十路北侧是左转加直行，经常从这走的人都知道这有问题，但对于不常走的人，确实容易造成误导，如果产生了违法，就太冤了。”在附近工作的王先生说。
据了解，路面标线和空中标牌，都属于交通标志，按照规定，路面标线和空中标志必须是统一的。它们所构成的交通安全设施，作用是管制和引导交通，作为马路上“24小时的交通警察”，科学、合理、美观的交通标线渠化对于规范交通秩序、预防交通事故、缓解交通拥堵至关重要。
采访中，有驾驶员表示，自己一般都是看地面标线，但如果有空中标牌，肯定会先注意到，按照标牌上指示的走。而且十字路口排队车辆多的时候，地面标线会被挡住，因此空中标牌作用很大。像这种地面标线和空中标牌不一样的情况，遇到了还真不知该怎么办。文／图本报记者
