【新春走基层】两代人的售票情

2月1日，春运首日。在西安火车站的售票室里，记者见到了“80后”售票员曾煜，他正忙碌着将春运新增列车信息投放到电子公告牌上，供旅客参考。

曾煜是典型的“铁路二代”，提起为何从事售票工作，他腼腆地说：“家里人都在铁路上工作，母亲又是售票员，受她影响，2010年我就到西安火车站当起了售票员。”

提起母亲，曾煜对记者说：“小时候对我妈的记忆就是她很忙很忙，家里都是我爸买菜做饭，她回家后累得连手都抬不起来。”

这是一个与铁路售票结缘的家庭，曾煜的母亲——曾慧兰，是上世纪80年代的车站售票员，由于工作敬业，一直是车站的售票骨干。那时，火车票都是硬板车票，每张票发售出去都要轧上钢印，钢印重2.5公斤，一个班上下来，人就抬不起手了，当时85%的售票员都得了腱鞘炎。“计划经济时代，我们每个售票员桌子上都有个小柜子，里面按方向、线路、席别整齐放着硬板票底板。遇到交接班，要把四五百个票盒进行核对，十分麻烦。”回忆起过往，曾慧兰感慨万分。

据西安火车站工作人员介绍，我国火车票的发展经历了硬板票、软纸票和磁卡票三个时代。硬板票是新中国成立后使用的第一代火车票，票面上印刷着各类信息。上世纪90年代，随着计算机技术的兴起，硬板票逐渐被软纸票所取代，2008年后又使用了更加便利的磁卡票。从此，火车票进入了信息化时代，售票时间从过去的发售每张票96秒缩短到3秒至5秒。

两代人干着同样的工作，却见证了不同的售票方式，也见证了时代的变迁。谈起铁路的发展变化，曾慧兰掩饰不住内心的自豪，她说：“铁路的发展变化真是太快了，最早我们发售硬板票，要剪票本、盖座号，还要用糨糊把票粘好才能给旅客，那时候一天才能卖一百余张票，车站也才4个窗口。如今，曾煜在窗口售票，各种电子设备一应俱全，窗口也很少见到排长队购票，还能用手机购票，真是太方便了。”

曾煜说：“尽管我电脑熟练，可要想成为一名优秀的售票员还有很多工作要做，我从我妈身上学到了很多。刚上班时，她每天让我利用闲暇时间绘制全国客运铁路接算站示意图，背诵列车时刻表以及练习英语售票对话等，经过长时间的反复练习，我的售票时间大大缩短。我会继续努力工作，传承好铁路人真情服务的精神，保障旅客顺利出行。”（记者 苏怡）