康复北路铁路桥主体架通后，经过了28天的桥梁伸缩缝及混凝土浇筑养护凝固期，并完成了通车前各项技术指标测试后，于6月30日正式全线通车。
该铁路桥总投资1200万元，设计桥梁长50米，宽23.4米，采用1-40米预压力混凝土组合箱梁，道路共铺设沥青砼路面1540平米。工程共改迁通信、信号、部队光缆23根，迁改高压线缆、电杆10余根，预制混凝土箱梁7片。工程后期，完成了道路两侧刷坡绿化，桥梁两侧人行道栏杆及防抛网的安装，桥梁北侧进行了浆砌片石护坡，完成了水电气暖道路信号等各种管线、人行道面砖的铺设，后期工程的及时完工，确保了该路段达到安全通车标准。
康复北路铁路桥施工期间困难重重，按照铁路方面的严格要求，工程不不允许跨年施工，需要按年办理相关审批及施工许可等手续。桥梁架设期间，中铁总公司每天 “给点” 8个，每点1小时30分钟，在给点期间，施工单位需要完成全部7片箱梁的架设，并在每天2个小时的“天窗点”完成湿接缝施工。面对时间紧、任务重、施工难度复杂的情况下，建住局施工队伍，慎密研究列车运行时间，倒排工程时序，科学安排施工，确保了该项目的顺利完工。
康复北路铁路桥的全线贯通，打通了康复北路全线，拉大了主城区交通骨架，极大缓解了原有小寨铁路桥的行车压力，对拉动行者、西泉的区域经济发展将发挥积极作用。