筑牢校园周边交通安全“防护墙”

本报记者 尤龙

放学时间，走在开元路上，阳光中学校门前民警有序指挥，往返的车辆井然有序，电瓶车摩托车规范行驶停放，全然不见交通混乱拥堵的现象。

“现在到了上下学时间，都会有民警在校园门口进行交通疏导，交通秩序变好了，孩子安全有保障，咱当家长的也更放心。”正在等待孩子放学的李女士告诉记者。

新区阳光中学地处新区繁华地带，周边有阳光小区、中央公元、杏林苑等大型居民小区，又有大耀城、阳光广场等商业区，车流量较大。学校现有学生4960名，其中住校学生2070名，走读生2890名，教职工374名，学生上、下学的主要交通方式为骑自行车、家长驾驶机动车接送。早高峰及下午放学时，附近路段车流量较大。

校园周边交通安全关系到广大师生出行安全，也影响着全市道路交通运行，为加强校园周边道路交通秩序工作，市公安交管部门高度重视，市交警三大队不断组织开展校园周边道路交通环境分析与研判，采取一系列措施确保校园周边安全。

为提高师生交通安全意识，市交警三大队以交通安全宣传“七进”活动为载体，安排民警不定期深入校园开展交通安全宣传教育，通过上交通安全课、发放交通安全宣传材料等多种方式，提高师生交通安全意识。根据校园周边交通违法行为发生的特点，组织民警开展交通违法集中整治行动，在今年开展的“一盔一带”专项整治行动中，针对学生及家长骑乘电动自行车不带头盔、逆行等现象进行了整治，并与学校加强联系合作，加强教育管理，形成了对学生交通安全齐抓共管的机制。

“针对阳光中学周边车流量较大，人流密集的情况，我们经过充分调研，于去年6月在学校门前安装了‘学生优先安全过街系统’。这套系统包括了自主控制交通信号灯系统、行人过街提醒系统、LED引导系统、接送学生车辆停车区、违停智能抓拍系统五部分组成，由护学岗执勤民警根据现场情况自主控制，实现了对学校门前道路交通秩序的全方位管控，既解决了高峰时段学生老师过街难、接送学生车辆随意停放造成拥堵的问题，又兼顾了平峰时段社会车辆的同行需要。自从设备启用至今，学校门前还没有发生过不安全交通事故。”市交警三大队民警说，“自从有了这‘学生优先安全过街系统’，学生上学放学更安全，家长也更放心。”

每个孩子不仅是家庭幸福的源泉，也是社会进步的有生力量。校园周边交通安全关系到每个家庭的幸福，责任重大。随着交通管制措施的落实和师生安全意识的提高，校园周边交通安全的“防护墙”将会越来越牢固。