用鲜血和生命铸成的运输线 ——记抗美援朝时的铁道兵姚富恒

本报记者 张芳

在抗美援朝战争中，有这样一群人，他们克服困难，排除艰险，抗击敌机轰炸，粉碎了空中“绞杀战”，战胜洪水灾害，保障了铁路畅通，创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。

他们就是战场上的铁道兵。

彭德怀司令员也曾这样说过：“朝鲜战场打胜仗，一半功劳归前方浴血奋战的同志，另一半功劳归负责维护交通、保证供给的同志，他们也是在冒着敌人的狂轰滥炸，天天在拼搏呀！”

晚秋时节，午后暖阳格外和煦。在印台区同官路铜运司机关院内，今年已经94岁的老兵姚富恒虽然视力、听力不济，即便很大的说话声，老人也未必能听清，但他的精神依旧尚可，眼神里透露着坚毅。

姚富恒是山东省长清县人，1945年入伍参加革命，1947年加入中国共产党，并于1954年转业参加工作。

“我爸也是苦命人，一辈子吃了不少苦。”儿子姚和顺感慨道，幼年时的姚富恒家庭条件不好，父辈由山东老家逃荒至山西广宁，过着居无定所的苦难日子，10岁便开始给地主放牛干活种地，生活很是艰难……

成年后的他，于1945年春独立回到老家，同年10月报名参加解放军。

在整个解放战争期间，姚富恒打了很多仗，先后参加了济南战役、淮海战役、渡江战役、解放上海，之后，又随部队进入广西，隶属于第三、第四野战军。在此期间，姚富恒荣立一等功一次，二等功两次，并于1947年8月光荣入党。

1950年，朝鲜战争爆发后，姚富恒带领60名学员在广西柳州经过短期培训后，加入抗美援朝队伍，保家卫国。

在炮火连天的朝鲜战场上，姚富恒虽然没有在前线阵地上真刀真枪地对敌作战，但是前线所需要的绝大多数的枪支弹药等军用物资都是通过铁路来运输，铁路运输线是否安全畅通直接关系到战争的成败。

运输是战争的血液，保障运输与前线作战同等重要。姚富恒作为运输连连长，负责整个连队物资的供给。“听我爸说，白天，桥炸了，晚上他们就架桥，以此来保障前线物资供给，有时候晚上也有轰炸，经常是刚招收的几百号新兵，说没就没了。”姚和顺回忆说。

起初，姚富恒他们的运输条件很是艰苦，白天，轰炸不断，因此，他们只能晚上运输。直到后来，硬件设施有所改善后，有了预警装置，才有所改观。

朝鲜战场上，枪林弹雨。姚富恒参加了朝鲜战役的数次大战役后期保障任务，多次受到兵团表彰，先后荣立一等功一次，二等功一次，三等功多次，也由排级提拔到连级。

当时，与姚富恒一起去参战的大概有73人，战争结束，只回来了3个人。对于这段经历，姚富恒每每提及，总是眼含热泪。“我都是替我的战友们活着呢。”

朝鲜战争结束后，姚富恒随部队集体转业，先后分配到西安电影公司，西安运输公司，1959年11月调到陕西铜川汽车运输公司工作，先后任车队队长，支部书记和公司多个科室领导，后在公司纪委副书记任上离休。

“小时候，家里孩子多，我爸一个人挣工资养活我们一大家子六七口人，生活十分困难，但他从不向组织伸手，还教育我们要遵纪守法、自食其力，踏踏实实做人干事，甚至还多次把自己涨工资的机会让给别人。”姚和顺回忆说。

年轻时，姚和顺对父亲有一些抱怨，不理解父亲为何这样“苛刻”。但随着年岁渐长，他终于渐渐明白，父亲总想更多地回馈社会，帮助别人。

姚富恒离休已有三十多年，尽管生活条件已有很大改善，但他依旧过着简朴的生活，甚至都不愿意闲在家，还经常在文化馆路口摆着摊，卖一些简单的生活用品……

“爸，你辛苦一辈子了，不管是对家里还是对国家，你都贡献太多了，早该歇歇了。”面对子女的劝说，姚富恒总说：“现在的日子就是享福呢，相比那些长征的前辈们，自己这根本不算什么，要做个有用的人。”