向着可回收运载火箭目标不断前行 铜川深蓝航天科技有限责任公司董事长霍亮

深蓝航天专注于液体可回收运载火箭研发。传统上运载火箭是一次性使用的产品，而可回收运载火箭通过回收复用，可以将火箭的产能放大若干倍。同时，回收复用也通过多次使用的分摊，大幅度降低了太空运输的成本。深蓝团队将可回收运载火箭作为公司的技术目标，并不断朝着“太空运输产业推动者”的愿景前进。

做这份事业两年来，深蓝的梦想是把中国自己的可回收运载火箭做起来，从小做到大，实现从地表到太空之间的“天路”，做到运载火箭可靠、廉价、高频次。可靠主要是通过动力冗余技术和系统冗余，廉价和高频次是通过回收复用实现。

做好这件事情必须基于创新。深蓝提出的创新理念有技术创新、管理创新、商业模式创新。要实现这个梦想，首要在技术和产品上进行创新。一个重要的变化就是设计思想，做一次性火箭的设计思想，与高可靠可回收火箭的设计思想是迥然不同的，需从构型、架构、材料、电子、软件等多个方面，都相对现有方式有重要的变化。在技术创新上虽然有一定困难，但我们很有信心，因为我们国家的航天技术是有相当基础的、可回收的目标必然能够实现，我们是站在巨人的肩膀上，不断地总结、积累经验和教训，不断提升自己。模式创新，主要体现在研制组织方面。我们既不可能，也没必要复制国有航天的模式。民营航天其实是我们迈向航天强国的另一只手，并且未来也一定是我们国际合作和走出去的重要抓手。国有和民营要走的路是不一样的，我们必须要以采办的方式，依赖社会化的供应链、适合自己的生产组织体系和控制模式，走出一条属于自己的路。在商业模式上，未来我们国家在航天领域，将更多通过政府和军方采购服务的方法来进行产业和商业化的发展模式，这也是新商业模式下我们的机遇；并且我们会更多地利用航天技术的衍生和转化，产生更多的附加商业价值。

航天无疑是一项伟大的事业，伟大的事业都始于梦想，基于创新，成于实干。我们期望用我们的余生在这一领域发挥作用、做出贡献，在这个领域把我们的梦想和想做的事情一步一步实现，走出我们国内自己的商业航天的强国之路。在可回收运载火箭这个目标下，我们在铜川建立了液体动力系统的测试能力，以及未来发动机的智能化总成测试等。深蓝还在北京建立了研发中心，主要做火箭总体设计方面的工作。坚强可靠的动力才能托举火箭上天，所以铜川和陕西是我们深蓝的“根”。我们首型试飞的运载火箭是百吨量级的起飞规模，一级共9台发动机并联工作，这种构型是为回收做准备的。后续我们还会不断提升发动机的推力和火箭规模，达到美国人“猎鹰九”同等量级，并实现火箭的重复利用，为我们现在兴起的小微卫星组网、以及未来我们国家更大规模的卫星互联网星座组网来提供服务。（本报记者 郭璇整理）