西安港中欧班列营运中心。 田进 摄
记者25日从西安国际港务区了解到，2018年1至11月，中欧班列长安号共开行1142列，运送货物总重达112.64万吨。开行量是去年全年的5.9倍，货运量是去年全年的4.9倍。
1至11月，西安海关监管长安号国际货运班列货值16.3亿美元，是去年全年的8.6倍。
据介绍，2017年中欧班列长安号全年开行194列。2018年，西安国际港务区确定了“全面对接市场，一企一线”的运营思路，让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列运营。
西安铁路集装箱中心站。 田进 摄
当地坚持运营平台的市场化，把俄罗斯、白俄罗斯的去程回程和中亚的回程交给了招商局集团，把伊朗、阿富汗的去程和回程交给了陆港大陆桥公司运营，其余的线路由陆港集团多式联运公司运营，体现了以包容促包容，以开放促开放，实现了中欧班列质的飞跃。
同时，西安国际港务区和铁路、海关等部门，通过多种方式降本提质，“线上订仓平台”提高班列运行效率，“舱单归并”节约企业成本，合作研发“北斗在途监测系统”实时掌握货物运送情况，光感、温度、湿度全程监控提高货物运输的安全性，首创中欧班列“延误险”给企业吃上“定心丸”。
目前，中欧班列长安号已开通11条干线，基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地。
由“长安号”、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道，正在加速商贸物流产业的聚集，西安的西部物流枢纽地位日益突显，对区域经济发展的贡献也与日俱增。2017年“长安号”货源仅10%来源于陕西，而2018年则达到30%。(完)
