无人机走进生活需跨“三重门” 记者对话无人机企业

我省建全球首个低空无人机物流网，预示着无人机在生活应用方面取得重大进展。不过在业内看来，无人机产业要跟上时代需要，更多融入现代人生活，仍需跨越安全、稳定性、续航时间“三重门”。

昨日，西安日昇无人机科技发展有限公司总经理王博接受本报采访时表示，目前困扰无人机发展的最大瓶颈仍在于它的“安全性”。比如在什么情况下可以飞行，需要哪些部门协同管理，如何最大程度保护人们和社会秩序的安全？

王博说，在人口稠密、高大建筑多的区域，无人机是禁止飞行的。这就导致无人机至少在快递层面，暂时还很难走进都市。

王博举例说，“比如我们要做一次试飞，去派出所申请，派出所要上报管理部门，需要相关空域管理部门作出批示，那么如何做无人机飞行的报备，派出所方面都没头绪。”

王博告诉记者，由于空域开放不足和细化管理办法暂时欠缺，无人机在试飞方面远不能和军用、民用飞机相比，加上市场浮躁，无人机的稳定性仍然有不足。那么在大量第三方使用时，或进入更广泛生活应用时，它的可靠性就面临一定考验。需要通过尽快完善管理办法，让无人机品质得到保障。

一家无人机销售企业工作人员说，常规小型无人机续航时间多在40分钟到1个小时之间，而其载重能力在2.5公斤到15公斤之间，京东的无人机快递员正属于这种常规范畴。续航短，导致无人机不得不频繁“休息”补充能源。

王博说，这种情况，也导致无人机暂时只能作为人的视距的延长、手臂的延长等简单应用。只有前述三方面瓶颈都得到改善，让无人机更方便可靠，更有规可循，才有望在多元现代生活中为人们提供更多便利。三秦都市报记者 王继成