地点
汇文中学
机非混行 学生危险
天坛东门外的汇文中学,放学时间在下午4点左右。校门口的辅路有一条机动车道和一条非机动车道。每到放学时间,非机动车道就被停得满满的。上周五下午放学时,学生们陆续从校门口走出来。这时,门口辅路上的交通更乱了。行人、汽车、过路的非机动车都挤在路上。尤其是通过的快递电动车,左躲右闪穿行其中。
在每天放学之前,学生家长的汽车、老年代步车、三轮车都停在非机动车道上。过路的非机动车,就只能和机动车混行。记者注意到,辅路的非机动车道上并没有划出停车位,也没有停车提示牌和停车管理员。几乎日复一日,这里停满了来接孩子的家长们的汽车。家长们一直把车停到了校门口的黄色禁停区上。
有的过路居民见记者采访,就向记者表示:如果说小学生年龄太小,家长不放心,接一下还情有可原。这些中学生都是十几岁的人了,难道还要家长们天天来接吗?
学校教师
家长若违停
就批评学生
赖明(化名)是朝阳区一所知名小学的语文老师,并且担任班主任已有近10年时间了。赖明说,无论是她所任教的小学,还是一些她知道的小学,校门口的交通一直都是很乱的。为此,学校做了很多努力。
赖明任教的学校门口,不允许接送孩子的家长停车,这在学生入班时专门对家长们讲过,在家长会上也经常强调。她说,在校门口的两侧,各有一段类似于缓冲区的区域。缓冲区里,有校安(校园保安)和老师值班。送孩子时,送到这段区域就行,校安负责区域内的安全。接孩子时,也是在区域里分班级接走。
如果看到有家长执意违章停车,校安和老师就会记录下学生的名字,在升旗仪式时点到年级批评。第二次,就点到班级。第三次,就会直接点名批评。
不过,赖明也承认,无论是她所在的学校,还是北京市其他的很多小学,都会要求家长来接孩子。赖明说,学校要求在放学时,老师把孩子交到家长手中。如果家长不来接,要签订书面的声明。“正是因为这样的要求,家长们几乎都会来接孩子。”
赖明说,每天放学时,学校门口就人满为患。开车的家长又多,附近根本找不到停车位。“家长要么违停,要么就停在挺远的地方。”赖明说,自己作为老师,看着家长领着孩子在大冬天的走好远才上车,也挺心疼的。
记者手记
堵不如疏
在记者现场探访的几所中小学,几乎每一位谈到此事的老师或校安都说,出了学校门,学校就没有管束能力了。有老师说,自己经常对家长说别停在门口,但家长只是笑眯眯地点头道歉,下次还会停,老师也没办法。正如赖明所说,学校并非不管门口交通拥堵,有时却无能为力。
很多年以前,北京的小学并不要求家长来接。那时候住得也近,孩子们排着队就能回家。后来,孩子们住得越来越远,针对孩子的伤害事件也时有发生。家长们不放心,才来接孩子。
在厦门、保定等很多城市,家长在校门口乱停车已经与学生的德育分数挂钩。北京市的一些学校,也在尝试这种做法。只不过,这仍是堵的办法。如果能在学校门口增加停车位,或是按时段设置临时停车位。再或是,倡导家长给孩子做榜样,不违章,想必都会有更好的效果。(记者 李嘉瑞 实习生 张林 文并摄)