本报记者程功昨天摄于京台高速主收费站。
今天8时，京台高速北京段通车。市民驾车从南五环出发，大约20分钟就能抵达京冀交界的礼贤收费站。至此，京津冀三地之间的“断头路”由3条减少为两条，国家高速公路网的7条放射线在京境内的路段全都通车。
记者从市交通委获悉，这是继京沪、京津高速后，北京去往天津方向的第三条绿色通道，市民去山东、江苏等南方省市也不用再绕路，一路沿京台高速南下即可直达。同时，这条路也是新机场东部的集散通道。
京台高速北京段位于北京南部，全长26.6公里。道路起点在南五环旧宫新桥，与德贤路相接，终点位于礼贤镇田家营村（京冀界），与已先期通车的京台高速河北段无缝相接。
昨天下午，记者来到这条新高速查看，双向八车道，路面宽畅，设计时速达到每小时100公里和每小时120公里。全线共设互通式立交6座、特大桥1座和通道桥13座。
记者还了解到，全线5座收费站中，主收费站青云店站位于南五环外，南六环北侧。这是目前北京最大的一座收费站，双向有28条车道，南北广场共计8万平方米。
值得关注的还有，京台高速北京段的路面居然铺了3层沥青，厚度达20厘米，是目前本市最厚的高速路。施工方介绍，这是为了满足重载交通的需求，尽量延长道路使用寿命。3层沥青中的环氧沥青，是一种新型的绿色环保材料。“优点是抗疲劳性、高温稳定性和耐腐蚀性强，而且成本比传统沥青降低约30%到60%。”还有一种新型乳化沥青粘层油，固化后对车辆轮胎不粘附。（记者孟环）
