广州日报讯（记者刘冉冉 通讯员沈茜）交通运输部修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行后，六轴车限重由55吨变为49吨，但不少大型货车司机却仍按原标准载货上路，直到在收费站遇到交通执法队员“动真格”，才发现自己“多拉快跑”的小聪明不灵光了。
昨天下午，李某驾驶车牌号为粤T9××××的重型箱式货车在莞佛高速虎门大桥收费站被现场执法人员拦截。现场执法人员将李某驾驶的车辆引导至设置在收费站附近的治超检测称重磅。经检测，该车车货总重21.38吨，按最新超限超载认定标准，该车最大允许载货总质量15.6吨，超限超载比例37.1%。交警根据取证结果开出罚单——李某因违法超载运输比例30%以上，被处罚款2000元，扣6分；交通执法人员要求李某将该车开往就近卸货场，方能放行。
这时候，李某表示不服，狡辩称按照“规则”，自己的车明明只是超限1吨多，不应该扣分罚款。
执法人员一边安抚其情绪，一边向其释法解疑：李某所谓的“超限1吨多”是旧的超限标准，而根据新规，李某驾驶货车的行为已经属于严重违法超限超载。