依托资源抢抓机遇陕西新能源汽车发展势头强劲

西北信息报记者赵雪

新能源汽车是世界汽车产业发展的重要趋势，也是我国从汽车制造大国迈向汽车制造强国的必由之路。近年来，陕西高度重视汽车产业发展，省委、省政府确定了将汽车产业打造成新的支柱产业的决策部署。近期，陕西省政府印发了《工业稳增长促投资的21条》，明确把推进新能源汽车发展作为重点工作。

抢抓机遇实现逆势增长

近年来，陕西在新能源汽车发展迅速。首先是将发展新能源汽车产业作为调整产业结构、推进转型升级的重点，通过实施“百万辆汽车工程”，采取加大资金投入、调整产品结构、提高配套水平、发展后市场服务等综合措施，精准施策，迅速推动汽车产业升级，特别在新能源汽车产业培育方面成效显著。

2015年，在重卡和传统燃油轿车销量下降的情况下，陕西新能源汽车呈现出高速增长、全面推进的良好势头，实现了产销两旺。

尤其是比亚迪插电式混合动力汽车“秦”，2015年实现产销3.2万辆，稳居中国新能源汽车单一车型销售榜冠军。除此之外，物流车、客车齐发力，商用车涨势迅猛。

陕西通家公司自去年6月份合资以来，将新能源汽车研发生产作为主攻方向，仅用2个月就完成了新能源汽车“电牛一号”的研发，成功实现纯电动物流车产销4112辆，居纯电动专用车第三位，仅次于东风汽车（6646辆）和重庆瑞驰（4726辆）。

西安金龙公司在陕汽控股、厦门金龙、苏州金龙合资后，充分发挥金龙客车品牌及上装技术和陕汽底盘技术优势，全年销售新能源大客车1484辆，同比增长5倍以上。

陕西以西安2013年获批新能源汽车试点城市为抓手，坚持政府推动、社会参与、整体规划、重点突破，较好发挥了政策的支持和引领作用。先后制定出台包括地方1:1配套、充电桩建设补助、停车免费、公交车道通行等政策，形成了系统完备、操作性强的配套政策体系。

今年1-9月份，陕西全省产销新能源汽车3.8万辆，同比增长48.21%，居全国第一方阵，占全国新能源汽车近10%。

落实规划加快设施建设

根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等有关要求，陕西编制出台了《全省“十三五”电动汽车充电设施建设规划》和《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》等办法。明确到2020年，新增集中式充电站超过454座，分散式充电桩超过9.44万个。同时要求今后新建住宅停车位100%建设充电设施或预留安装条件，公共停车场具备充电条件的车位不低于10%。按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》和《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》要求，陕西积极做好国补资金的申报和清算工作。

2015年陕西享受国补新能源汽车31533辆，获得中央财政补助资金108269万元，2016年度申报新能源汽车销量86244辆，申请预拨补贴资金429068万元。同时，积极兑现地方补贴资金，按国家财政补贴对新能源汽车给予1:1地方补贴。截至目前，西安市已拨付地方配套资金3.26亿元。

重点培育发挥龙头作用

在监管方面，陕西建立了各部门分工负责新能源汽车安全保障机制，围绕公交车、出租车、充电站等公共服务重点领域，制定应急预案，定期演练，从新能源汽车生产到运营各环节，加强监管。

为使新能源汽车对全省汽车工业的贡献进一步加大，支撑作用进一步凸显，陕西今年还制定出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，加大新能源汽车推广应用力度。提出2016至2020年，陕西省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上。

下一步，陕西将全面贯彻中央推进供给侧结构性改革的有关部署，从国家层面整合资源，抓住主要企业和汽车关键技术，进行重点培育和支持，发挥龙头引领作用；同时，加大新能源汽车技术创新工程实施力度；根据汽车产业发展水平，进一步完善中央财政补贴政策，创造公平竞争的市场环境，进一步做好规划引领，大力推动新能源汽车产业健康发展。