当今社会，地铁、轻轨改变着人们的出行方式，影响着城市格局；高铁、动车将国家与国家的距离拉得更近，甚至把诸多国际大都市连点成线。
在我市，就有一个以研发生产重型轨道车、接触网作业车、起重轨道车、钢轨探伤车等产品为主的专业企业——宝鸡中车时代工程机械有限公司（以下简称中车宝鸡时代）。作为我国铁路工程机械主要研发、制造基地之一，中车宝鸡时代以科技创新为驱动力，站到了行业的制高点。今年 6月，国内首台 JX 300型接触网检测车，由中车宝鸡时代联合西南交大等国内顶尖院校、单位共同研制成功，已配属至北京、上海等 15个铁路局。“该车检测时速高达 120公里，高铁沿线接触网零部件松、脱、卡、磨、裂、断等问题，在较短时间内就能识别，实现了铁路检测监测装备的智能化。”中车宝鸡时代工作人员介绍，该车的运行，极大地提高了检测效率，让高铁接触网检测彻底告别“铁锤敲”“肉眼看”的时代，让高速列车运行更有保障。
中车宝鸡时代副总经理赵力告诉记者，高铁接触网检测车的核心装置 X LN 4C-01接触网悬挂状态检测监测装置，经过三年的努力才研制成功。它能对高铁接触网零部件实施连续定点自动抓拍成像，获取接触网悬挂状态的图像数据和静态几何参数，实施“一杆一档”式的存储与管理。同时，利用机器视觉原理，自动分析与获取接触网悬挂状态图像特征与参数，并与施工标准或数据库中对应的历史图像特征与参数进行对比，实现对接触网悬挂状态典型故障的智能分析识别，并生成故障列表，提供准确的故障部位与故障类型信息，方便引导对接触网故障进行即时维修，这一功能在国内外同行业中属首创。
