“您好， 将票在这里刷一下就行了！ ” 听说通航大会的飞行表演很精彩， 来自宝鸡法士特厂的徐斌奇和朋友们10月17日一大早专程开车来到西安阎良航空基地内府机场， 一进门就受到大学生志愿者郝耿耿的热情接待。虽然对地理位置不是很熟悉，但徐先生发现整个机场， 有很多像郝耿耿一样身着白色T恤的大学生志愿者， 在为参观的外地客人进行着耐心讲解， 和热心服务。
据了解， 从10月17至19日， 此次通航大会的飞行表演期间， 来自西安航空学院有近90名大学生志愿者， 服务于大会的主要出入口、 器材展览、 贵宾接待和餐饮服务等工作。 “虽然辛苦， 但是做志愿服务很充实快乐！ ”
每天在来回路上的大巴车上累得就睡着了
早上5点多起床，6点左右在校门口集合，8点前到达蒲城内府机场开始志愿服务， 一直到下午4点， 再坐车回到学校就是近7点了。通航大会期间， 交通运输专业大二学生王曦的作息时间就是这样的， 由于每天的工作量很大， 这个20岁的小伙子在来回路上的大巴车上和很多同学一样每次都睡着了。
王曦的工作是在地面特展区进行志愿服务， 由于很多游客所持的参观票进入特展区需要补差价， 王曦需要对游客反复解释如何才能进入展区。
“您好， 这里是特展区， 需要换票才能进入。 ” 一句相同的话， 面对不同的游客， 艳阳下工作的王曦需要微笑着开启 “复读机 “模式” 。
为了少上厕所就得避免多喝水，从早上8点一直站着工作到中午12点， 很多外地游客还不断赶到， 王曦没有时间去吃午饭， 一直到下午2点钟， 有志愿者替岗， 他才去就餐区匆匆吃了盒饭， 前后用去不到10分钟，就回到岗位上继续开始工作， 这一工作就到下午4点了。
汗水浸过的衣服粘在身上很难脱下来
为了每天能按时起床， 交通运输专业大二学生高峰给自己的手机从5点开始定了3个闹铃。
早上6:30从学校出发的时候， 他选择坐在第一排位置上， 虽然很困但是不能睡， 因为他要负责给司机指路。 “车是电瓶车， 司机每天都换， 万一走错路就麻烦了！ ”
8点钟到达机场， 高峰的工作也就开始了， 他属于机动人员， 因为没有固定的岗位， 哪里有空缺就补哪里， 所以检票口、 通航知识角、 饮水发放处、 航空涂鸦墙等……高峰跑前跑后， 只要接到电话就迅速赶到服务处替换同学。
10月早晚温差大， 工作到中午的时候， 高峰已经感觉很热了， 才想起来早上出门还穿着保暖内衣， 抽空在卫生间， 高峰为了脱这件由于浸满汗水粘在身上的内衣， 很是费了半天功夫， “我买的尺码也比较小。 ” 小伙子笑起来特别阳光。
下午6点半回来学校，7点钟要上党课， 高峰也没吃饭就赶紧去上党课。8点半党课结束， 食堂也没饭了，他就在超市买了一包方便面和2面包， “当时吃完好像都没没任何感觉。 ”
9点钟， 高峰开始清洗自己的白色志愿者T恤， 只是怕第二天干不了， 他只是把领口处满是汗水浸过的污渍洗了洗。之后倒在床上就睡着了……
每天结束感觉眼前还满是晃动的人头
飞行表演结束， 身在门外大会服务处的郭涛说， 没机会看， 有多精彩她一点都不知道。一个临时搭起的简易房，5个志愿者， 几十种表格， 从念名字核对信息、 到签字留电话， 完了后还不忘说句 — —不好意思耽误您时间了， 让您久等了！
“每天结束的时候， 我感觉眼前还满是晃动的人头！建筑环境与能源应用大二女生郭涛就是这5个志愿者中的一名， 准确地说他们是大会最前端的志愿服务者， 熙熙攘攘的人群中， 每天各种取票、 换票、 登记的工作都是在这里进行， 而所有的工作都是人工手写。
除了这些， 郭涛还有一项工作就是发放车票， 小小的车票很薄很难数， 几百张黏在一起， 数完一沓， 郭涛发现她的手指头已经变成绿色的了。但最无奈得是， 有时候会数错，于是好几百张的车票又得重新开始数。
中午吃饭， 郭涛这一组的志愿者也是没有时间， 常常刚拿起饭勺， 就有游客需要换票， 于是一顿午饭就这样可能1个小时也就只能凑合吃几口。
分开的时候， 志愿者们都哭了
第三天志愿服务结束的时候， 坐在大巴车上西安航空学院的志愿者杨凤拼命用手给车窗外的另一名来自其它学校的志愿者比划着什么。三天共同做着志愿服务， 两个同龄大学生居然在分开的时候想起来要互留电话号码了，遗憾的是比划完， 杨凤发现她在纸上记得电话号码居然是10位， 车开了， 着急的杨凤不知道为什么突然满脸泪水。
和女生们一样，3天辛劳的志愿服务后， 男生们才意识到有些东西可能真的是一去不复返，20多岁的小伙子居然也哭了。飞行器制造专业的大二男生王杰说起这个话题， 满含感情。检票口处27个志愿者没有替换， 刷门票每个志愿者每天要刷近2千个， 同时保障游客通过安检的安全问题……对于自己的， 他没有太多提及志愿服务的辛苦， 只是一个劲强调， 感觉时间过得似乎太快了。
“现在回想起来， 感觉时间真得过得很快！ ” 王杰说， 这大概是所有志愿者想说的话。
■ 文/图 冯长涛
