2018年，恰逢陕汽成立50周年。
说起陕汽，不少老西安人并不陌生。50年前，陕汽因军而生，“延安牌”军车结束了我军有炮无车的历史；50年后，陕汽改革创新，巍然屹立于中国汽车工业顶端。
50年弹指一挥间。3次创业，砥砺前行、成就伟业。从麦李西沟到泾渭河畔，陕汽实现了由弱到强的飞跃，铸就了创新发展的根基。
陕汽，国之重器
重型军车的主要研发生产基地
陕汽，全称陕西汽车控股集团有限公司，总部位于西安，是我国西北地区最大的制造企业。它的前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，现有员工2.8万人，资产总额533亿元，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司等100余家参控股子公司，主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车等的开发、生产、销售及汽车金融业务。
如今的陕汽，是我国重型军车的主要研发生产基地，建厂50年来，出色完成了我军第一代、第二代重型越野车研制生产任务，成功中标第三代重型军用越野车研制项目。先后光荣参加了35周年、50周年和60周年国庆、抗战胜利70周年以及庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵仪式，是行业内唯一五次参加阅兵的重型军车生产企业。
陕汽还是我国商用车行业领先的综合服务解决方案提供商，一直致力于打造国内最大的商用车全生命周期服务平台，始终以产品全生命周期和客户经营全过程中的价值最大化为目标，以整车产品为基础，在持续提升基础售后服务的同时，创新开展融资租赁、经营性租赁、商业保理、保险经纪、二手车置换、车联网数据服务等一系列增值服务业务，形成“互联网+”产品与服务深度融合的业务发展新格局，推动行业持续良性发展。
“我们紧抓国家实施‘一带一路’倡议的机遇，充分整合国际市场的优质资源，与国际优秀企业合作，大力推动企业全球布局和产业体系国际化。目前，在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲的90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。”8月16日，在接受记者采访时，陕汽控股副总经理刘科强介绍道。
在充分发挥新能源领域技术优势的同时，陕汽逐步探索形成新能源、智能网联汽车的产业布局和完善的配套体系，推动产业结构调整和转型升级，以纯电动、插电式混合动力（增程式）及燃料电池等全系列商用汽车产品引领行业向前发展。
如今的陕汽，被誉为国之重器。
五十年三次创业
铸就今日辉煌
从1968年在陕西岐山五丈原下的麦李西沟创业，到1985年，陕汽在西安东郊幸福路拉开第二次创业的大幕，再到世纪之交，陕汽直接融入世界经济大潮，在“培育品牌、壮大实力、加快发展、形成规模”的指导下开始第三次创业，一座占地3400亩的现代化商用车产业园，在西安经济技术开发区拔地而起……陕汽抓住历史机遇，最终从单一产品的整车生产企业转变为多产品与零部件相结合的复合型整车生产企业，实现了三线军工企业的华丽转型。
2016年，陕汽成功入围中国品牌500强，品牌价值高达190亿元，成为陕西省两大上榜品牌之一。在2017中国500强企业排行榜中，陕汽控股位居第387位，中国机械500强第22位。2017年12月29日，陕汽重卡年产第16万辆在汽车总装配厂下线，刷新历史纪录。
“今年恰逢陕汽建厂50周年，上半年，我们取得了50年来最好的业绩，实现汽车销量10.26万辆，同比增长接近10%，能取得这样的成绩，可以说很不容易。2017中国企业500强排行榜中，我们排名387位。据了解，这次高峰论坛即将发布2018中国500强企业排行榜，陕汽的排名前移了100多位，一年时间，我们超过了国内100多家大型企业。这也说明，我们真正贯彻落实了市委、市政府提出的追赶超越。”刘科强自豪地说道。
营商环境向好
为企业腾飞插上翅膀
在刘科强看来，成绩的取得，一方面来自陕汽控股集团不断加快新旧动能的转化，推出更多更具竞争力的产品，以客户为中心，不断优化运营效率；另一方面，离不开西安市委、市政府的大力支持和营商环境的改善。
“这些年，我们加快新能源的转化，调整结构、迈向高端，之所以能做得这么好，一个重要的原因就是高端产品的销量在提升。比如说，500马力以上大马力的重卡牵引车，上半年我们在全国排在第一位，智能环保的渣土车也是第一。所以说，产品迈向高端化，是我们企业战略中很重要的一个主题，也为增强我们企业的竞争力奠定了良好的基础。包括我们马上要上市的X6000全新平台的产品，从前期试验的性能来看，已经与欧洲的重卡不相上下了，可以说是一个划时代的产品。”刘科强认为，企业要靠创新驱动、技术驱动增强竞争力，这样才能实现发展跨越。
“作为一个大型国有企业，我们的发展与政府部门的支持密不可分，无论是在项目建设还是在新能源产品销售方面，我们都得到了西安市委、市政府的大力支持。我们今年有一个很重要的开工项目，因为东郊幸福林带的建设，我们的越野车生产基地也要搬到北郊来。这要在过去，搬迁周期肯定很长，但是这次政府给我们的补助资金只用几天时间就到账了。另外，市委、市政府对我们越野车新项目资金上的支持、新能源产品销售的财政补助，都是非常快就到位了。在日常生产经营过程中，我们能明显地感受到市委、市政府‘店小二’服务意识在增强，一些职能部门经常主动问我们有没有需要帮助解决的问题，这一点，跟过去确实不一样。”刘科强说，西安营商环境向好，为陕汽的腾飞插上翅膀。
“千亿陕汽”目标
引领西安汽车产业发展
如今，汽车产业迎来了一个全新技术变革的时代，特别是在新能源和智能化方面，竞争尤其激烈。刘科强告诉记者，在陕汽未来3-5年的10项重点工作中，新能源和智能化都排在前列。目前，在新能源方面，陕汽覆盖了纯电动、混合动力，氢燃料电池等，实现了轻卡重卡全覆盖；在智能化方面，推出了达到L2级自动驾驶技术产品。“前段时间，市委书记王永康来到陕汽，还乘坐了我们自动驾驶的重卡呢。”刘科强说。
目前，中国的经济正在发生巨大的变化，陕汽顺势而为制定了新的发展战略。一个是计划利用3到5年时间，规模达到“千亿陕汽”的目标，现在看来，这个目标指日可待。第二个目标，到2025年左右，实现1500亿的规模，再用十年时间，争取达到2000亿的规模，做好全系列的商用车。另外，在市场布局方面，刘科强说，陕汽重点抢抓“一带一路”的机遇。今年上半年，他们在阿尔及利亚的工厂已建成投产，并且签约了巴基斯坦的项目。“这两个都是‘一带一路’的重点国家，未来，我们希望海外市场能够实现30%的占比。”刘科强说。
如今，西安也在打造汽车产业，陕汽如何发挥作用？“作为陕西省的企业，作为西安市的企业，我们还有一个很重要的任务，那就是带动陕西省、西安市汽车产业的发展。”刘科强说，大企业发挥的作用是多方面的，作为汽车产业来说，它有很长的产业链，从上游的供应商到下游的销售、服务等环节，带动产业链的发展，对西安乃至陕西汽车产业的发展也是一个很大的促进。“所以，产业集群的建设，吸引更多的零部件企业到陕汽周边投资建厂，也是我们一个很重要的任务。去年，陕汽在省内的采购量已经达到了47%，未来3年，这一目标有望提高到60%，让陕汽整车业务的发展带动陕西省汽车产业的发展。7月20日，王永康书记授予我们陕汽‘龙头企业’荣誉称号，让我们感到肩上的责任更为重大。”对此，刘科强充满信心。
进入新时代，走过50年的陕汽，以党的十九大精神为指引，不忘初心、牢记使命，确定了“千亿陕汽”的目标和愿景，正以崭新的姿态和整装待发的大气概，朝着美丽百年陕汽梦想砥砺奋进！
