电视塔盘道是长安南路上的重要节点，由于相交道路多、车流相互交织，成为制约区域路网通行能力的“瓶颈点”。为缓解这些问题，此前，西安交警对盘道进行了“微改造”。近日，为了提高电视塔盘道北口由北向南通行效率，西安交警在此试点推行“公交信号优先”交通管理措施。
据介绍，在采取“公交优先”措施前，该路口信号配时方案划分为“早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰、夜间”五个时段，各时段结合机动车流量、行人流量确定不同的信号红绿灯时长；各时段的配时方案放行顺序划分为三个阶段，第一阶段为行人过街，同时南北掉头车辆通行；第二阶段为南口直行与南、北掉头车辆通行；第三阶段为南、北直行方向车辆通行。该信号灯配时方案虽然很好的保障了行人过街快速通行，同时将该路口信号灯与路口以南240米的长安路雁展路信号灯配时方案相协调，保障了长安路电视塔盘道段由南向北方向有序通行；但由北向南方向车流高峰时段通行并不通畅，有偶发性交通拥堵情况。
西安交警早前在电视塔盘道北口采取“拆除绿化带、扩充通行区域，增设信号灯、保障行人路权，科学道路渠化、精细信号配时”等综合措施，并对改造后电视塔盘道北口改造效果追踪，持续开展该路口信号配时优化工作。
针对在电视塔盘道北口设置信号灯后，由北向南方向交通排队问题，西安交警调研后认为，在该路口目前空间情况及信号灯配时方案情况下，如仅加长北向南方向信号灯的绿灯时长，必然导致其他方向通行效率降低；但结合原配时方案、实地观察信号配时方案运行效果分析研究后发现，虽然不具备全面缓解电视塔盘道北口、由北向南方向机动车拥堵问题的条件，但在原配时方案第二阶段，有允许北口公交车道在该阶段内通行的条件。因此，6月12日起，西安交警部门在该路口试行“公交优先”管理措施。后期也将持续开展交通运行情况效果追踪观测工作，视实际情况及时做出适当调整。
西安交警提醒广大驾驶员，当公交专用信号灯的绿灯亮起时，在公交车道行驶的新能源车也可以按照公交信号的绿灯通行。但未在公交专用道行驶的新能源车，不得按照公交专用信号通行，仍需遵守机动车信号，红灯停、绿灯行。
