市交通运输局构建综合立体交通网络 ——推进新型城镇化建设系列报道之八

本报记者 朱红卫

交通运输是加快产业转型升级、加速新型城镇化和全面开放的重要驱动力。铜川作为关中平原城市群重要节点城市、渭北中心城市，地处陕北万亿级能源大通道和渭北万亿级工业走廊交汇区，肩负南承北接、承东启西、融合发展的桥头堡重任，区位优势明显，战略位置突出。为此，市交通运输局依托城市产业布局，加快构建陆空联动、运行高效、安全可靠的高品质综合交通运输体系，以便捷的交通条件有效承接大西安产业外溢，促进人流、物流、资金流等经济要素流动融合，努力将区位优势转变为经济社会发展新动力，打造宜居宜业幸福城市。

——坚持规划引领，建设渭北区域交通中心。实施“13159”交通发展战略，投资1300余亿元，投入公路、铁路、航空、物流、智慧交通五大领域，到2035年，达到城市路网内通外联、国省干线连接顺畅、高速高铁便捷通达、民货机场快速高效，形成交通大循环、旅游大环线、商流大通道的综合立体交通网络布局，实现以新区为核心的“239出行交通圈”，全面建成渭北区域交通中心。一是构建“五纵五横两环线”公路网格局。加快干线公路建设，完善城市内外环线和园区景区交通路网，推进农村公路“建养管运”一体化发展。建成G6522铜川市东过境金锁关至新区高速公路、G210新区青岗岭至陈炉东部通道、G342印台区周陵至金锁关过境公路等重点项目，围绕新型城镇化建设，实施县（区）过境公路3条29公里，乡镇过境公路7条24公里，公路网总里程达到4600公里。二是构建“一横二纵一环三连接”轨道网格局。加快高速铁路和城际铁路建设，推进干线铁路延伸扩能，推动实施铁路专用线和旅游轨道工程，建成西延高铁、黄陵经铜川至西安国际港务区铁路货运快速通道、铜川新区经王石凹至渭南白水铁路、铜川经三原至西咸国际机场城际铁路等项目，轨道交通总里程达到785公里。三是实现航空运输“零突破”。建成宜君通用机场和照金航材物流机场，加快构建“公、铁、空”三位一体交通网络。四是加快交通枢纽站场建设。围绕西延高铁布局临铁经济，建设3个客运枢纽站场，将铜川站打造成集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的渭北综合交通枢纽站场。围绕照金航材物流机场布局临空经济，建设1个货运枢纽站场，打造西部航空货运枢纽和物流集散中心。

——加快项目建设，着力构建综合立体交通。一是在建项目抓进度。落实项目法人责任制和驻工地专员制，细化目标任务，加大跟踪督查力度，清单化颗粒化台账式管理推进。川青生态修复项目9月底完工，客运总站11月投入运营，合铜高速铜川段、青岗岭至惠塬公路年内主体完工，玉皇阁二号桥及引线工程、崾岘梁至画眉梁公路加快建设。二是推进项目抓开工。主动对接引进央企、国企和上市公司，推行PPP、EPC+O等模式，通过发行专项债券、争取外资贷款等方式筹融资。西延高铁铜川段、华能煤电铁路专用线10月开工建设，石仁立交、G210宜君过境公路11月开工建设。西铜一级公路扩能改造和铜川南G6522与G65连接线、新区北出口野狐坡道路改造工程、新区青岗岭至耀州区孝西公路、新区至孙思邈纪念馆道路工程2021年开工建设。三是前期项目抓落地。立足铜川高质量发展需要，系统谋划重大项目，积极对接中省，力争富平经照金至南梁城际铁路、黄陵经铜川至西安国际港务区铁路货运快速通道2个项目纳入国家规划，西安地铁延伸线等16个项目纳入省级规划，做好项目储备，力争早日落地建设。

——聚焦满意出行，全面提升运输服务水平。一是提升通行服务水平。巩固美丽干线公路创建成果，结合创文保卫，持续开展公路路域环境综合整治、铁路沿线安全隐患和环境问题综合治理，年内完成路域环境问题治理1190处，铁路隐患和环境问题治理266处。二是构建便捷公交体系。围绕城市空间规划和产业园区发展，优化公交线路站点布局，年内实现园区、景区公交全覆盖。新增更新新能源公交车230辆，年内实现新能源公交车全覆盖。推动出租车健康有序发展，年内更新巡游出租车100辆。三是加快智慧交通发展。充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术，做好既有系统平台与我市新型智慧城市运营服务管理平台的有效衔接。指导企业发展定制客运、定制公交、网络货运，年内培育物流货运企业20家。四是推进城乡交通一体化。巩固交通脱贫攻坚成果，全面推行农村公路“路长制”，年内力争创建“四好农村路”省级示范区1个、市级示范乡镇4个。加快班线客运公交化运营改造，力争镇村公交全覆盖。