310国道华阴至渭南公路改扩建工程正在紧张进行
俯瞰310国道华阴至渭南一级公路建成段落
记者郭艳
如果把高速公路看作连接城市之间的大动脉，那么干线公路就是毛细血管。
6月2日，记者来到310国道华阴至渭南公路改扩建工程施工现场，只见摊铺机、压路机、运料车穿梭不停，工人正配合车辆将沥青平整、均匀地铺在路面上。“这条公路建成后，去华山再不用愁堵车了。”市公路工程建设处工程科科长原朝林介绍说，310国道华阴至渭南一级公路是国道路网的主要组成部分，是一条旅游的快速通道，也是通往华州区和华阴市的快速干线，是渭南区域经济发展、城镇化发展、东西向交通运输的主轴线。项目的建设实施，对提高公路主干道通行能力和服务水平，缓解沿线景区通行压力，改善人民群众出行条件，推动沿线经济社会发展起到重要的作用。目前，罗敷至渭南段除1处下穿陇海公铁立交主体已建成；华阴改线段已基本完成路基工程，完成沥青下面层78%，沥青上面层8%，桥涵工程98.3%，计划于年底建成通车。
已经复工并加速推进的不止这一个项目。按照市政府要求，各县（市、区）党委或政府领导牵头包抓，成立工作专班，由以往“配合服务”向“主动推进”转变，逐项目建立问题清单、任务清单和责任清单，挂图作战，每周向市委书记、市政府主要领导报告进展情况。市交通运输局成立督导组，从规划储备、方案研究、前期工作、组织实施、交（竣）工验收等各个环节实行全周期统筹协调、调度推进，督促和帮助以县为主的项目加快推进，确保项目建设实现闭环管理。各项目成立了党员先锋示范岗和青年突击队，充分利用党建平台推动生产有序进行，干线公路项目建设实现提速扩面，相关工作得到省交通运输厅、省公路局的充分肯定。
这是一份令人振奋的成绩单——
今年，全市拟开工和在建干线公路项目15个，包括310国道华阴至渭南一级公路，108国道韦庄至蒲城公路，342国道澄城、合阳、白水段，242国道大荔县城过境段公路等项目。
在342国道洽川至李家河公路改建工程施工现场，压路机、洒水车忙碌工作，摊铺机声音轰鸣，工人正紧张有序地进行水泥稳定碎石底基层的铺筑作业。今年以来，合阳县交通运输局按照县委、县政府和上级交通主管部门要求，统筹疫情防控和复工复产工作，全力加快342国道、206省道重点项目建设，工程进展较为顺利。期间，县上成立项目建设专班，明确职责，锁定时限，相关部门和沿线镇街，齐心协力做好征地拆迁、环境保障等工作。严格执行项目建设“五化”管理，确保工程规范建设、质量达标。全力加快施工进度，倒排工期，明确时限，采取周报告、月考核、季讲评方式，努力把疫情“欠账”补回来。合阳县交通运输局副局长李小元介绍说，截至目前，342国道洽川至李家河公路完成投资5.4亿元，预计11月底建成通车。206省道坡赵至马家庄公路完成投资1.7亿元，平线段18公里已建成通车，预计9月底前全线建成通车。
108国道蒲城城区过境段公路项目，可以说是蒲城人期盼已久的一项道路工程，更是民生工程、民心工程。记者在现场看到：在平坦宽阔的双向四车道、彩色慢行道、中央及两侧错落有致的绿化带、规范整洁的公路标志标线映衬下，已建成通车的108国道蒲城城区过境段公路呈现出一道亮丽的公路风景线。在不久的将来，路线全长28.25公里的蒲城县108国道蒲城至韦庄段公路项目，更会为畅、安、舒、美的道路环境加分，不断提升群众获得感、幸福感和安全感。蒲城县交通运输局总工程师安毅说，截至目前，该项目全线涉及的永丰镇、孙镇、椿林镇、紫荆街道办等4个镇办境内的路基工程已全面开工，全线路基清表基本完成。此外，蒲城县313省道龙阳至曹管公路工程全长33.6公里，其中蒲城境内长27.7公里（含卤阳湖百米大道7.5公里），投资约2.32亿元，已完成8.5公里沥青面层铺设、9.5公里路面底基层铺设。
路，连着发展，更连着民心。为确保各项工程的实施，市交通运输局积极做好“服务员”，由局班子成员带队到一线，强化要素保障，形成部门合力。树立全市“一盘棋”思想，将“最多跑一次”改革成果运用到综合交通项目前期审批、实施过程中，各司其职、各负其责，协同作战，真正形成大会战的合力。在政策处理、资金保障方面攻坚克难，为项目推进做好服务，确保项目无障碍施工。此外，渭南交通人在从大处着眼努力实现“路网梦”的同时，不忘从小处发力写好民生答卷，持续加大农村公路建设力度，畅通“微循环”。5月19日，全市最后两个未通客车的建制村（华州区金堆镇东西坪村、大明镇下李村）正式开通运营。目前，全市1915个建制村已实现100%的通沥青（水泥）路、通客车，“两通”目标全面完成。2017年，对6个深度贫困村优先下达300万元专项资金，用于公路建设，全力推进交通脱贫；2018年，实施了1771公里的通村路“油返砂”整治，建设了89公里的深贫村通组路；2019年，实施了700.3公里的“油返砂”整治；2020年以来，全面启动决战决胜交通脱贫攻坚“五排查五提升”百日专项行动，对全市所有建制村通路情况开展督导、检查、核查及“回头望”。目前，中省反馈及自查、核查发现的问题全部整改到位。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，机遇和挑战并存，市交通运输局党组审时度势，根据全市交通发展实际提出：
加快编制“十四五”规划。全面推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通”建设，进一步完善渭南综合交通规划，科学构建“2347”渭南综合运输体系，打造“一主四辅”交通枢纽、“两纵四横”综合运输通道，加快布局高速公路、轨道高铁、航空水运等立体交通空间格局，重点推动4条轨道交通、3条高速公路、13条国省干线项目进入“十四五”规划，总投资达到972.8亿元。
加快产业转型升级。协调推进大宗货物运输“公转铁”和大型工矿企业铁路专用线项目建设，不断优化我市铁路运输组织，确保完成铁路货运量480万吨增量任务；推进“互联网+货运物流”，发挥公路货运“门到门”优势，提高物流效率，促进我市货运企业向信息化、集约化、高效化发展。推动城乡公交一体化建设，积极探索客运班线“小型化、机动化、信息化”发展路径，优化整合市场资源，逐步实现城乡公交均等化、公益化服务。
推动城乡融合发展。立足“大交通、大运输、大物流”，加快乡镇运输服务站与邮政快递和货运物流网点的资源整合，新建7个集物流、客运、邮政为一体的乡镇运输服务站，推动城乡班车与邮政快递运输的紧密结合，促进“交邮”“交商”融合发展，实现资源共享。
提升农村公路养管水平。全面落实农村公路“路长制”，持续开展“四好农村路”示范镇、示范县、示范路创建工作，年内创建8~10个示范镇，富平县、蒲城县创建省级示范县，创建20条150公里美丽农村路，切实提升农村公路管理养护水平。
积极创建公交都市。加快建设渭南经开区、渭北、城南、城东4个公交枢纽，在主城区形成快速公交系统和“五纵六横”公交专用道。全面推广普及渭南市城市公共交通一卡通，加快微信、支付宝等电子支付手段应用，为市民创造高效出行的条件，力争纳入交通部公交都市创建计划。
干线公路脉络分明、不断延伸；农村公路通村入户、连通城乡……过去的，我们已然见证；未来的，我们拭目以待。
