陕西铁路运行呈现三大亮点

（陕西日报记者 苏怡）12月28日零时，全国铁路实施新列车运行图。此次调图主要涉及近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备，其中包括12月6日开通运营的西成高铁、明年开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程（渝贵铁路）这两条重要铁路干线的运输组织和能力安排。调图后，中国铁路西安局集团公司开行旅客列车总数增至345.5对，运行情况将呈现出三大亮点。

亮点一：陕西铁路开行动车组列车数量首次超过普速旅客列车

此次调图后，中国铁路西安局集团公司图定动车组列车开行对数达到183对，首次超越普速旅客列车，占比53%，高峰期将达到205对。动车组列车的增开促进了旅客发送量的增长。目前，西安北站日均发送旅客9万人次，调图后将增加至13万人次左右，客流增长近50%。到今年年底，西安北站全年旅客发送量将首次突破3000万人次，陕西省内全年动车组列车旅客发送量将突破3200万人次。

亮点二：西成高铁日开行动车组列车达到65对，实现“公交化”开行

12月6日，西成高铁全线开通运营，19对动车组列车往返于西安、成都两市，受到了沿线人民的欢迎。调图后，西成高铁安排开行动车组旅客列车总数将达到65对，初期开行53对，后期增至65对。这意味着平均13分钟就有一趟动车组列车从西安开往汉中、成都方向，实现“公交化”开行。在增加开行密度的同时，西成高铁的运行时间也将大幅缩短。调图后，D1917次列车全程运行3小时28分，是从西安北站始发开往成都东的列车中运行时间最短的一趟动车。北京西经西安北到成都东的G89/90次列车，实现西安、成都两地一站直达，列车运行时间最快3小时13分钟，再次缩短西安、成都两地旅行时间。

亮点三：西安到贵阳列车全面提速，“白+黑”出行更方便

此次调图还公布了渝贵铁路运输方案，渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，预计明年初开通运营。渝贵铁路开通后，中国铁路西安局集团公司将新增西安北至贵阳北高铁动车组列车2对，西安北至南宁东动车组列车1对，西安到贵阳将首次开行“D”字头动车组列车，运行时间7小时41分。