云南网讯 记者日前从昆明铁路局了解到，进入4月中旬以来，我国南方降雨增多增强，我省多地提前进入汛期，2016年开通的沪昆高铁贵昆段、云桂铁路百昆段等云南境内高铁首次迎战防洪“大考”。为此，昆明铁路局全面排查整治防洪隐患，建立健全“人防、物防、技防”的防洪安全保障体系，确保汛期高铁和旅客安全。
资料图。中新社记者 刘冉阳 摄
沪昆高铁贵昆段、云桂铁路百昆段穿山越谷、桥隧相连，地质灾害隐患突出，防洪潜在风险较高，防范难度大。与此同时，我省每年汛期长达6个多月，泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害频发，直接威胁行车安全，是全国铁路汛期最长、防洪任务最重的地区之一。
昆明铁路局防洪办工作人员介绍，云南高铁在建设过程中就建立了较为完善和安全的防洪抗灾体系，但高铁防洪必须严谨，确保安全。针对高原山区高铁防洪特点，昆明铁路局及早安排，全面排查防洪隐患，重点对未经汛期检验的高铁设备、隧道进出口仰坡、路堑高陡边坡等地质灾害易发地段进行检查。加强自然灾害及异物侵限监测系统的维护管理，确保灾害监测报警、预警功能得到有效发挥，实时采集现场数据监测，为调度指挥提供预警信息。
目前，昆明铁路局共排查确定高铁沿线Ⅱ级防洪地点5处，Ⅲ级防洪地点47处，对排查出的52处防洪地点，全部安排人员看守监控或日常检查，雨中雨后加强巡视，并及时安排工程整治，确保防洪薄弱处所有效受控。记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明
