图为停泊在黄骅港的巨轮 皮家琪 摄
中新网石家庄4月25日电 (肖光明 张帆)记者从河北省沧州市渤海新区宣传办公室获悉，近日该区“黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升工程”项目建议书，获河北省发改委批复。该工程估算总投资近27亿。
图为20万吨级巴拿马籍“春勇”号货轮成功靠泊黄骅港20万吨级矿石码头 皮家琪 摄
据介绍，该工程拟在黄骅港综合港区、散货港区现有20万吨级航道基础上进行改造提升，维持现有航道轴线不变，向两侧拓宽。航道水深满足30万吨级原油船舶乘潮单向进出港要求，航道宽度满足10万吨级散货船全潮双向进出港要求。工程估算总投资近27亿元。该工程的建设将进一步提升黄骅港20万吨级航道通航条件，适应大型原油船舶进出港和船舶通航密度不断增长的发展需要，对于加快黄骅综合大港开发建设，促进腹地经济和临港产业发展具有重要意义。
图为货轮正在黄骅港20万吨级矿石码头进行卸货 皮家琪 摄
目前，黄骅港现已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位。2016年，该港完成吞吐量2.45亿吨，同比增长46.93%，增速稳居全国主要港口首位。
图为货轮正在黄骅港20万吨级矿石码头进行卸货 皮家琪 摄
据了解，黄骅港位于渤海湾穹顶处，区位优势独特，是中国中西部地区最便捷的出海口。其腹地范围广阔，覆盖冀中南、晋陕鲁豫蒙及西北等广大地区，与荷兰鹿特丹之间形成了世界上最短的亚欧大陆桥，被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。去年6月，黄骅港至德国杜伊斯堡的第一列中欧国际集装箱班列首发，成为环渤海地区以港口为起点连接欧洲的第一条铁路货运通道；同年9月，当地至东南亚首条国际直航航线正式开通。为加快渤海新区黄骅港枢纽化、国际化进程奠定了重要基础。
图为货轮正在黄骅港20万吨级矿石码头进行卸货 皮家琪 摄
在港口的带动下，沧州渤海新区产业聚集不断加速。目前，渤海新区已构建起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础，以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的现代临港产业体系。(完)
