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兰渝铁路跨区域通车 将成为中国西部南北铁路大动脉

2016-12-26 16:00  中国新闻网

兰渝铁路跨区域通车将成为中国西部南北铁路大动脉

12月26日,历时8年建设的兰渝铁路(甘肃岷县至四川广元段)正式开通运营。图为当日通车的陇南火车站人山人海。 杨艳敏 摄

图为告别了甘肃陇南地区不通铁路历史的当地民众,在家门口第一次乘坐火车时难掩兴奋。 杨艳敏 摄

图为告别了甘肃陇南地区不通铁路历史的当地民众,在家门口第一次乘坐火车时难掩兴奋。 杨艳敏 摄

中新网兰州12月26日电 (记者 冯志军 杨艳敏)历时8年建设的兰渝铁路(甘肃岷县至四川广元段)26日正式开通运营。预计明年下半年全线通车后,将形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线,成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。

“回家终于不用再翻山越岭,路途安全又快捷”,“早上兰州牛肉面,晚上重庆老火锅”,“乌鲁木齐到重庆的火车时间终于不再用天数来计算”……连日来,不少沿线民众在社交平台发布了自己对于兰渝铁路通车的期待。

兰渝铁路北起兰州枢纽,向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内,由广元、南充接入重庆枢纽,正线全长855公里,建设总长度1171公里,为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路,旅客列车速度目标值为160公里/小时,有条件路段预留200公里/小时。

当日,告别了甘肃陇南地区不通铁路历史的当地民众“在家门口第一次目睹了火车驶过”,并吸引不少周边民众专程赶往铁路沿线“围观”。

兰渝铁路是“渝新欧”国际大通道的重要组成部分,还是国家实施精准扶贫的长大干线,线路经过的22个市县区中有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。

兰渝铁路建成通车后,新疆经甘肃兰州到重庆的列车不再绕行陇海、西康、襄渝铁路,全程可缩短近700公里,运行时间节省约11个小时。而甘肃岷县至四川广元段的开通运营,将给长期受“出行之困”的当地发展注入生机和动力,加快当地山区民众脱贫致富的步伐。(完)

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