铜川即将跨入“高铁时代”

12月21日上午10时，随着省长胡和平下达包海线西安—延安—榆林高铁西延段项目开钻令，高铁铜川站首根基桩在新区东环路鸿基路口以东正式开钻，高铁西延段项目正式开工，铜川人的高铁梦迈出了坚实的第一步，这标志着铜川即将融入全国高铁网，跨入“高铁时代”。

包海线西安-延安-榆林高铁西延段项目是国家高速铁路网包海通道的重要组成路段，也是我省南北向高铁主干线的重要组成部分。规划中的包海高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，按时速350公里标准建设。高铁西延段位于包海高铁通道中段，向南连接“大西安”都市圈，向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与包兰通道衔接，在路网中自北向南依次连接京包兰、青太银、徐郑兰、西安至成都、西安至武汉、西安至重庆高铁等路网干线，是国家高速铁路网的重要组成，是蒙西和陕北地区通达关中、西南、中南地区的便捷客运通道，对完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

西安—延安—榆林高铁西延段线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县（区），引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件。该线路全线正线设西安港务区东、铜川、铜川北、宜君、黄陵、延安等12个车站，在铜川境内设铜川、铜川北、宜君三个停靠站。线路全长约290.7公里，预计总投资近600亿元，计划实施工期4年半。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安，铜川到西安最快仅需12分钟。

包海线西安—延安—榆林高铁西延段建设项目，标志着我省米字型快速铁路网规划建设进入全力加速新阶段，进一步提升了陕西区位优势和我省在全国铁路网的枢纽地位。到“十三五”末，我省将实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”的铁路发展目标。届时，铜川将跨入“高铁时代”，从铜川出发，经包海线，再连接全国高铁网，抵达全国各主要城市旅行时间将控制在10小时以内。本报讯（记者 段海洲）