专心致志以事其业 — —记中航飞机西安飞机分公司优秀共产党员许晓东

从1992年10月退伍进入总装厂成为某型机无线电安装调试工到现在， 许晓东在这个岗位上一干就是23年。许晓东负责的三站位特设组共有16个人，大多为 “80后” 和 “90后” 。为了让这些年轻人尽快适应岗位， 身为组长的许晓东总结梳理自己多年来的工作经验， 撰写了 《综合航电操作手册和故障排除》 培训教材， 内容涉及50多条典型故障及其处理方法。

在许晓东看来， 要想带好 “兵” ， 言传身教不能少。为了让年轻人更容易吃透原理， 许晓东随时随地进行培训。只要有实物， 他就将可能出现的情况分门别类地为大家讲清楚， 并将其中所涉及的相关原理分析得透彻明了。时间久了，这些年轻人也愿意与这位为人处事低调谦和的老师傅打交道。因为有他在， 问题总会迎刃而解， 同时， 大家也会发现，自己的业务能力也在不知不觉中得到提升。

2013年， 某新机研制阶段， 许晓东负责无线电系统及综合航电火控系统两个专业， 并担任组长。在研制的准备阶段， 他刻苦钻研， 积极向技术人员学习专业知识， 提前熟悉操作流程。在研制阶段， 他认真操作， 虚心向技术人员求教，熟练掌握航电系统安装、 调试及故障排除的专业技能。其间， 他发现并解决了多项安装、 调试故障。

天下难事必作于易， 天下大事必作于细。2014年11月， 户外天气阴冷， 在停机坪上， 随着成品陆续到位， 多架飞机的成品安装工作迫在眉睫。许晓东带领组员在脉动生产线与试飞站之间奔波。只要成品到位， 不管是几点， 他们都会随时待命。一天晚上9点多， 许晓东接到成品到位的电话， 直接就奔赴试飞站现场， 安装、 通电、 调试， 一架飞机调试下来四五个小时就过去了， 往往一干就到凌晨一两点。而第二天一大早， 许晓东又出现在批生产的现场。在安装某一成品时， 许晓东发现容易划伤成品， 怎么办？他又开始琢磨上了。很快， 一个自制小工具出现在许晓东的手中， 随后， 《某型机数据链通电方法的改进》 项目被提上了日程， 有效控制了通电故障的发生概率， 加快了新机研制速率。他的这项小发明被厂家知晓后， 成为该厂家随成品的配套产品标配之一。

经过多年历练， 许晓东已成为同龄人中的佼佼者。2014年， 许晓东被中航工业聘为 “无线电雷达特级专家” ， 连续5年被评为公司级劳动模范。（张宝丽）